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　　鈦合金有低強高塑性、中強和高強之分，為200(低強)～1300(高強)兆帕，但大體上可以把鈦合金看作是高強合金。它們比被認為是中強的鋁合金的強度為高，在強度上已完全可以取代某些型號的鋼材。與鋁合金在150℃以上的溫度下強度迅速下降相比，某些鈦合金在600℃仍能保持良好的強度。 致密金屬鈦由于質量輕，比鋁合金強度高，能在高溫下保持比鋁為高的強度而受到航空工業的高度重視。鑒于鈦的密度為鋼的57％，其比強度(強度／重量比或強度／密度比皆稱比強度)高，抗腐蝕、抗氧化、抗疲勞能力均強，鈦合金的3／4用作以航空結構合金為代表的結構材料，1／4主要用作耐蝕合金。鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。
　　鈦餅的擠壓過程需要采用潤滑劑。其主要原因是：鈦在980度和1030度溫度下，會與鐵基或鎳基合金模具材料形成易熔共晶體，從而使模具強烈磨損。當使用石墨潤滑劑時，在制品表面可形成深的縱向刮線，這是鈦棒及鈦合金棒黏著于模具上工作帶來的后果。采用玻璃潤滑劑擠壓型材時，會導致新類型的缺陷“麻斑”，即制品表面層的裂口。“麻斑”的出現是由于鈦及鈦合金的熱導率低，從而使坯料表面層劇烈冷卻、塑性劇烈下降的緣故。